对技术好服从性强，真心实意解决困难的船员，必须要给予奖励和温情，确保下次回流。
这比什么都重要！
比如笔者此次去非洲带人装货，来回花费若干。
在船原来船员闹着休假还还耽误了几天船期。
一天就按照一万美金租金来算，船东损失惨重。
加上来回昂贵的飞机票，还有代理费，都是大把的钞票损失了。
船东肚子都气炸了。
事情是这样的：
船舶从南美空放到西非装原木回国，十几二十天时间，船上明知道装原木，却啥都没做。
比如立柱检查，连接钢丝连上，开口滑车准备等等。
也不知道他们在干嘛。
到了非洲港口装货后，傻眼了。
立柱怎么拉起来啊？
俺们都不会啊。
大副想了个办法，用钢丝连着立柱，用船上克令吊拉起来。
也没使用开口
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问，若您看到此段落，代表章节内容加载失败，请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式，以及关闭广告屏蔽功能，或复制网址到其他浏览器阅读！
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！