就好像一些沿海地区的小船东那些船上的管理一样。

十几个船员，有一半是股东，那些外聘来的船长老轨根本没法干。

比如：

风浪太大，或者台风来了，船长专业判断需要滞航或者抛锚避风，股东船员不同意。

这踏马的避风一天得损失多少钱啊。

他们会逼着船长继续开，继续开，结果就是险情迭出，甚至船毁人亡。

还有装货，能超载的绝对不按照载重线来装。

机器有问题，缺个备件啥的，老轨要求上合格的备件。

股东船员绝对是不同意的，那踏马的要花多少钱。

买个二手的或者翻新的多便宜，能用就行。

伙食更是不要提了，他们股东就喜欢稀饭和馒头包子。

三菜一汤？

想得美，我们股东都在勤俭节约，你们船员凭什么吃那么好！

故，这样的船，你能上吗？

更多内容加载中...请稍候...

本站只支持手机浏览器访问，若您看到此段落，代表章节内容加载失败，请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式，以及关闭广告屏蔽功能，或复制网址到其他浏览器阅读！